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為期14天的「能源發展綱領」(修正草案)9月12日~26日在國家發展委員會「公共政策網路參與平台」開放民眾提供意見,讓更多關心能源議題的民眾共同參與討論,經濟部能源局19日起召開4場分區意見徵詢會議,透過網路平台與實體分區會議同步進行,蒐集更多創新想法與意見,作為未來修正「能源發展綱領」之參考。

能源局表示,因應國內外能源情勢及政經環境變遷,政府已啟動能源轉型及電業改革,全面推動包含節能、創能、儲能及智慧系統整合等多面向政策措施,並擴大從「能源安全」、「綠色經濟」、「環境永續」與「社會公平」等面向切入,研擬「能源發展綱領」(修正草案),納入為達成國家能源發展目標必要的綱要方針與法規配套。

為說明「能源發展綱領」(修正草案)規畫內容及徵詢各界意見,能源局9月19日在高雄、9月21日在花蓮、9月23日在台中、9月26日在台北召開4場次分區說明會,即日起接受報名,相關會議資料、報名資訊以及議事規則等,公布在能源局網站首頁「能源發展綱領(修正草案)分區說明會」專區(web3.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/home/Home.aspx),歡迎自行下載參考,踴躍報名參加。若無法親自出席會議者,亦可至「公共政策網路參與平台」(眾開講)(join.gov.tw/policies/index)提供修正意見。

鉅亨網編譯郭照青

美國公布 8 月就業報告數據令人失望,削弱了 Fed 升息的預期,支撐了美國股市週五收高,道瓊一度大漲逾 125 點。三大主要指數本週均收高。

道瓊工業平均指數收高 72.66 點或 0.39% 至 18491.96。

Nasdaq 指數收高 22.69 點或 0.43% 至 5249.90。

S&P 500 指數收高 9.12 點或 0.42% 至 2179.98。

費城半導體指數收低 1.41 點或 0.17% 至 806.95。

分析師說,8 月就業報告小幅低於預期,但前二個月就業成長則高於預期。今日的報告並未能排除 2016 年升息的可能性。美元上漲,即說明此一觀點。

就業報告公布後,美元兌一籃六種貨幣下跌,而後又清除跌幅。最近交易中,美元指數上漲 0.2% 至 95.83。

美國債券走勢震盪,2 年期債券殖利率清除了稍早的跌幅,報約 0.80%。10 年期債券殖利率為 1.60%。

分析師說,就業報告疲弱,但顯示勞工市場改善。而 Fed 主席葉倫正找理由升息。儘管經濟復甦已進入了第八年,就業市場仍在改善,9 月仍有可能升息,只是可能性並非最大。

投資人急切等待就業報告,研判 Fed 是否會於 9 月升息。報告公布後,根據 CME 交易所的 FedWatch 顯示,市場預期 9 月升息的機率由 27% 下降到了 24%,盤中低點為 12%。

分析師說,壞消息就是好消息。就業報告不佳,市場認為 Fed 不會於 9 月升息。但 12 月仍有可能升息。

美國 8 月新增就業 15.1 萬人,失業率為 4.9%。路透社調查分析師預估 8 月新增就業為 18 萬人,下殺失業率為 4.8%。

分析師說,該數據非 Fed 所樂見。Fed 希望見到 6 月與 7 月報告顯示勞工市場強勁的進一步證據。Fed 下次會議定於 9 月 20 至 21 日舉行。

另有分析師說,新增就業 15.1 萬人屬中性數據。8 月已是連續第 71 個月就業人數出現成長,創史上最長記錄。

下面附上一網友開箱介紹則新聞讓大家了解時事

台灣高鐵將於十月底前掛牌上市,台灣高鐵表示,高鐵持續改善營運,並以提高載客率和增強服務為核心,以強化高鐵的營運績效。

台灣高鐵董事長劉維琪下午在高鐵上市前業績發表會表示,高鐵主要旅客分為洽公、返鄉、旅遊、通勤等,從二○○七通車以來日均運量四?三一萬人次逐年增長,去年已達十三?八五萬人次,今年上半年再增至十五?三三萬人次,平均年增約十二%。

劉維琪指出,台灣高鐵自二○○七年一月通車營運以來,即將邁入十週年,旅運量逐年成長,截至今年八月底,累計發出四十四萬四千餘班列車;旅運量近三億八千五百餘萬人次,準點率達九十九?四三%,平均每班列車延誤時間為○?二二分鐘。

劉維琪指出,台灣高鐵去年在各方支持下已成功完成財務解決方案,解決特別股的問題,確立高鐵永續經營的利基。

財務部份,高鐵從營運以來營收逐年增加,二○一四年達三百八十五億元,二○一五年因執行「高鐵財務解決方案」配套措施一次性財務效益,營收達五百一十九億元,稅後盈餘兩百○八?七三億元,EPS達七?一九元,首度每股配發股利○?六五元。

高鐵表示,今年上半年在票價調降和新增苗栗、彰化、雲林三站下,帶動上半年運量上升十二?八%,但受到票價調降影響,今年上半年營收僅二○○?四六億元,年微增○?五%,在財務改善下,整體毛利率高達卅七?七%,稅後盈餘達廿二?二一億元,EPS達○?四元。高鐵執行長鄭光遠表示,目前台灣高鐵的載客率達六十二?二九%,提高載客率一直是台灣高鐵的核心業務,台灣高鐵將以提高大學生返鄉的搭載率,提升離峰的載客率。

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